齒輪減速機漏油該如何解決？

齒輪減速機漏油該如何解決？

　　往往在齒輪減速機漏油出現(xiàn)給人的第一反應：漏油??！客服和銷售往往反饋給售后服務部也同樣反應兩個字：“漏油”！問題是具體是那里漏油呢？為什么漏油？有沒有根本的解決方案呢？晟邦減速機經(jīng)銷商認為也是需要我們?nèi)チ私夥治觯业铰┯偷脑搭^才能進行解決和總結：

　　分析漏油原因：

　　1，齒輪減速機的長期使用：導致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續(xù)高溫滑動接觸，造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;

　　2，齒輪減速機的透氣塞：在使用過程中未打開或者不通暢，減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被粉塵、油污堵塞，齒輪減速電機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

　　3，減速機本體沙孔：外殼是經(jīng)過模具壓鑄成型，不排除細小沙孔加油未使用卻不漏油出來，但經(jīng)過運轉(zhuǎn)升溫后有滲油出來，如發(fā)現(xiàn)換外殼以解決。

    4，減速機加油量過多：齒輪減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在油封結合面上，導致泄漏。

　　5，選型不當造成齒輪減速電機的超負載運行而出現(xiàn)漏油。如何在選型的源頭上減少齒輪減速馬達的漏油問題，我們要了解選型中的細節(jié)問題：

　　例如CPG齒輪減速機一般是按照工作時間8-12小時設計，對應齒輪減速機廠出產(chǎn)的小型齒輪減速機的一號，二號，三號減速機標準出廠外殼是沒有油孔的；因為該小型齒輪減速電機免加油免維護，且減速機箱體內(nèi)產(chǎn)生的熱量不大。

    售后服務過程中，不管任何品牌不同程度都出現(xiàn)過減速機漏油的情況，有些漏油比較嚴重的減速機往往在漏油初期就比較容易解決，但是設備監(jiān)管人員的忽視不僅會損失很多潤滑油造成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周邊環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴重的可能還會影響生產(chǎn)工作的進度。