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晟邦減速機為節(jié)能環(huán)保做出了巨大貢獻
晟邦減速機傳動行業(yè),由于生產(chǎn)行業(yè)對減速電機的市場需求巨大,我國早對環(huán)保節(jié)能型減速電機的研發(fā)做出了先行一步的規(guī)劃,在政府的大力支持下,行業(yè)的節(jié)能環(huán)保行為已走上軌道,非節(jié)能環(huán)保型減速電機在市場上的份額大幅度下降,為節(jié)能環(huán)保做出了巨大貢獻。
由于各國安全意識越來越強,對手釋放剎車的要求也越來越多,對用于起重的電機,及數(shù)控機床行業(yè),更提出要有手動釋放剎車功能。它的作用是當一個物體被吊到是突然停電了,通過操作手動釋放手柄可將吊在放下,從而消除安全隱患。市場上帶制動剎車功能的圓柱及錐形的制動電機,一般是在電機尾部安裝電磁制動器,且?guī)в惺謩俞尫攀直?,這種的的制動電機的手動釋放剎車功能勢在必行。
臺灣晟邦減速機手釋放制動電機的原理跟普通剎車電機工作原理是相同的,都是電機通電后,定、轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生電磁吸力,由于定、轉(zhuǎn)子表面是圓形的,電磁吸力可分解不軸向的徑向兩個力,其中的軸賂分力會牽引轉(zhuǎn)子和制動輪向小頭移動,將制動彈簧壓縮反彈,牽引轉(zhuǎn)子和制動輪向大頭移動,從而制動輪與制動后蓋(或制動后罩)緊緊接觸,產(chǎn)生制動,電機軸雖有吊物的重力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,但因有制動輪的反向轉(zhuǎn)矩存在,重物不會下落,只有重新通電,電機反轉(zhuǎn)才會將吊物放下。手動釋放剎車功能就不能通過使電機通電反轉(zhuǎn),而是通過其他的機構(gòu)能將吊物放下。
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