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晟邦減速機(jī)工作機(jī)載荷平穩(wěn)

發(fā)布日期:2019-12-27 09:31 來(lái)源:http://hldrdsy.com 點(diǎn)擊:

晟邦減速機(jī)的軸承中的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂太少或太多,都會(huì)使軸承發(fā)熱。則使用過(guò)程中應(yīng)該經(jīng)常保持適量的潤(rùn)滑油,采用油環(huán)帶油潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承?;瑒?dòng)軸承油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,帶不上油或帶上的油量不足,就會(huì)引起軸承發(fā)熱,所以要注意經(jīng)常檢查油環(huán),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。


使?jié)櫥偷男阅芙档?,接觸磨損增加 2、使齒輪及相關(guān)工件溫度過(guò)高從而引起剛性度降低,使軸的同心度也降低,通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)。


接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。可以通過(guò)調(diào)整電機(jī)的輸出方向來(lái)改變減速機(jī)的輸出正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)。但有些帶傘齒輪的減速機(jī),反轉(zhuǎn)時(shí)的承載能力比正轉(zhuǎn)時(shí)小,會(huì)加快減速機(jī)磨損,減少使用壽命。


換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。


晟邦減速機(jī)



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